■ 詳細
φ220ステンレス製フローティングディスクローター
ローター本体の軽量化:ディスクローターをオール鋳鉄で作られた1ピースタイプに比べ、フローティングディスクローターはローターハブ装着部をアルミ製にすることでローター本体を軽量化することが出来ます。
熱変形による性能低下を防止
ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。
フローティングディスクローターの場合、ローターハブと摩擦面を切り離すことで熱変形を最小限に押さえ、安定したブレーキ性能を維持することが出来ます。
フローティングディスクローターの摩擦面には、錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。
Ape50 Type D・Ape100 Type D・XR50/100 Motardにはノーマルディスクローターと交換するだけなので、簡単に取付け出来ます。
Ape50/100フロントドラムブレーキ車の場合、フロントをディスクブレーキ化する必要があります。この場合、弊社では2種類の方法からディスクブレーキ化が可能になります。
ディスクブレーキ化(A)ノーマルホイールを使用するタイプ
弊社製フロントディスクハブをノーマルホイールに装着し、ディスクブレーキ化します。
ディスクブレーキ化(B)NSR50/80ホイールを使用するタイプ
フロントフォークアウターチューブをNS-1用に変更し、NSR50/80ホイールを装着することでディスクブレーキ化します。
NSR50/80ホイールを使用するタイプの場合、別途brembo 4Pキャリパー、brembo 4Pキャリパー用ブラケットキット、brembo 4Pキャリパー用アダプターを購入することで、brembo 4P
キャリパー仕様にステップアップすることが出来ます。