12V モンキー・ゴリラ・BAJA エンジン系

従来のRステージ+Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現!!

商品詳細

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26)

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/V...

税込価格 105,050 円
対応車種 モンキー・ゴリラ
:モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008～1805927)
:12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)
品番 01-05-0515

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17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) 燃焼室形状と大径バルブ

■ 17Rステージ+Dシリンダーヘッド

ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用した弊社オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm　バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) R-10Eオートデコンプレッションカムシャフト

■ オートデコンプレッションカムシャフト

オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト:R-10E

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) φ52Vシリンダー

■ φ52Vシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)

Vシリンダーは縦・横のフィンを配置し、低速時の冷却効果を高める形状を採用したシリンダーです。
縦フィンは停車、低速時、シリンダー底面から起こる熱上昇を冷却する効果があります。
純正シリンダーから外観も変わり、カスタムイメージを高めます。
シリンダー側面にはスティック温度センサーの接続が可能となり、別途弊社製コンパクトLCDサーモメーター(スティック温度センサー付き)、又はサーモメーター付き各種メーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) ピストン

■ ピストン

ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) 付属MIKUNI VM26キャブレターキット

■ 17R-Stage+D コンボキット88cc

17Rステージ+Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、弊社推奨
パーツが付属したコンボキットです。
それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。

コンボキット構成内容
17R-Stage+D ボアアップキット 88cc/MIKUNI VM26キャブレターキット/ハイフローフィルター/ハイスロットルパイプ/スパークプラグ

17R-Stage+Dコンボキット88cc(Vシリンダー/VM26) 温度センサーの取り付けが可能

■ 注意事項

17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するには弊社製マフラーの装着が別途必要になります。

製品案内pdfダウンロードはこちら(2016年9月現在のデータです)
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