KSR110・KSR110(タイ)・KSR-I/II・KSR PRO 足回り

ノーマルフロントブレーキに比べ、制動力が大幅に向上するビッグフローティングディスクローターキット

商品詳細

ビッグフローティングディスクローターキット(ウェーブ形状)

ビッグフローティングディスクローターキット(ウェーブ形状)

税抜価格 43,000 円
対応車種 KSR110・KSR PRO・KSR-I/II
:KSR-I(MX050B-000001～)
:KSR-II(MX080B-000001～)
:KSR110(KL110A-000001～)
:KSR110(JKAL110CCDA00058～)
:KSR110(KL110D-A57002～)
:KSR PRO(JKAKL110EEDA88121～)
品番 06-08-0108

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ビッグフローティングディスクローターキット(ウェーブ形状) 装着写真(KSR PRO)

■ 詳細

ディスクローターの有効径をアップしたビッグフローティングディスクローターと片押し2POTキャリパーを採用することで、ノーマルフロントブレーキに比べ、制動力が大幅に向上します。
更に外周に凹形状を採用することで円形状に比べ、冷却効果が向上しております。

ビッグフローティングディスクローターキット(ウェーブ形状) 装着写真(KSR PRO)

■ ノーマルフロントブレーキとビッグフローティングディスクローターキットの比較

ノーマルディスクローター外径Φ200(KSR-I/II除く)に対し、ビッグフローティングディスクローターは外径Φ225を採用。
それに伴い、有効径がノーマルΦ170に対し、Φ196へアップしております。　※KSR-I/IIノーマルディスクローターは外径Φ220の為、ノーマルの有効径が異なります。
ノーマル片押し1POTキャリパーに対し、片押し2POTキャリパーを採用。

■ 弊社製フローティングディスクローターの特徴

ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。
フローティングディスクローターの場合、ローター面と取付け部を別体フローティング化することにより、熱歪みが与える影響を最小限にし、安定したブレーキ性能を発揮します。
ディスクローター部は錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。
ローターハブ部は軽量なアルミ合金製を採用。
ローターハブ部のアルミ材にはゴールドアルマイトが施されており、フロント周りのカスタムイメージも高めます。

■ 注意事項

ビッグフローティングディスクローターは、付属の弊社製2POTフロントキャリパー専用になります。
ノーマルキャリパーや他社製フロントキャリパーの同時装着は出来ません。

■ 製品案内pdfダウンロードはこちら(2017年2月現在のデータです)

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