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ノーマルフロントブレーキに比べ、制動力が大幅に向上するビッグフローティングディスクローターキット
装着写真(KSR PRO)
ディスクローターの有効径をアップしたビッグフローティングディスクローターと片押し2POTキャリパーを採用することで、ノーマルフロントブレーキに比べ、制動力が大幅に向上します。 更に外周に凹形状を採用することで円形状に比べ、冷却効果が向上しております。
ノーマルディスクローター外径Φ200(KSR-I/II除く)に対し、ビッグフローティングディスクローターは外径Φ225を採用。 それに伴い、有効径がノーマルΦ170に対し、Φ196へアップしております。 ※KSR-I/IIノーマルディスクローターは外径Φ220の為、ノーマルの有効径が異なります。 ノーマル片押し1POTキャリパーに対し、片押し2POTキャリパーを採用。
ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。 フローティングディスクローターの場合、ローター面と取付け部を別体フローティング化することにより、熱歪みが与える影響を最小限にし、安定したブレーキ性能を発揮します。 ディスクローター部は錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。 ローターハブ部は軽量なアルミ合金製を採用。 ローターハブ部のアルミ材にはゴールドアルマイトが施されており、フロント周りのカスタムイメージも高めます。
ビッグフローティングディスクローターは、付属の弊社製2POTフロントキャリパー専用になります。 ノーマルキャリパーや他社製フロントキャリパーの同時装着は出来ません。
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