■ 詳細
ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。
付属のスポーツカムシャフトをそのまま装着するとデコンプレス仕様になります。
ハイパーSステージecoはボアアップキットにFIコン2(インジェクションコントローラー)、クラッチセンタースプリングが付属しています。
ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。
スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。
弊社製スポーツカムシャフトにデコンプレッション機能を搭載するには、PCX(JF28-1100001~)用のノーマルカムシャフトをご購入頂く必要があります。購入されたノーマルカムシャフトからデコンプレッションパーツを取外し、弊社製スポーツカムシャフトに組付けることでデコンプレッション機能付きにすることが出来ます。
FIコン2
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより簡単に設定変更が出来るフューエルコントローラーです。
弊社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、エンジン仕様に合わせて設定可能。
専用ハーネスが付属されている為、最小限の配線加工で取付け出来ます。