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オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
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弊社製5速クロスミッション装着車を対象とするスペシャルクラッチキットです。 ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。
クラッチカバー及び、オイルフィルターカバーはアルミダイカスト製を採用。表面処理:バフ研磨クリア塗装仕上げ オイルクーラーへのオイル取出しが可能。 ダイカストクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。 オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。 エンジンオイル確認窓には耐久性を考慮し、ガラスを採用。 カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。 特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造
オプショナルパーツにて形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能です。取付けることで、オーバークールを防止します。 サーモスタットユニットは別売になります。
ダンパー内蔵
プライマリードリブンギヤにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。 クラッチ本体をトランスミッションメインシャフトに取り付ける為、クランクシャフトのフリクションロスが低減し、クランクシャフトの耐久性とスロットルレスポンスを向上させます。 フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
このスペシャルクラッチキットを装着する場合弊社製5速クロスミッションキットの同時装着が必要になります。 5速クロスミッションキットを組付ける場合クランクケースガスケットが必要になります。 クラッチレバーASSY.の別途購入が必要になります。 ノーマルマフラー、ノーマルエアクリーナーケースは取付け出来ません。
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