NEW PRODUCTS GROM・MSX125・MSX125SF用エンジンパーツ スーパーヘッド4V+R 181cc

OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した　“スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)”

本製品は弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着されている方が、シリンダーヘッドの仕様のみ変更される場合にご購入頂く、選択購入シリンダーヘッドキットになります。

商品詳細

スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット

スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット

税込価格 157,300 円
対応車種 GROM・MSX125・MSX125SF
:GROM(JC61-1000001～1299999)
:GROM(JC61-1300001～)
:GROM(JC75-1000001～)
:MSX125SF
:MSX125

※装着条件について※
本製品は弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着されている方が、シリンダーヘッドの仕様のみ変更される場合にご購入頂く、選択購入シリンダーヘッドキットになります。
品番 01-03-0029

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スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット スーパーヘッド4V+Rヘッド(燃焼室形状)

■ スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)シリンダーヘッド詳細

インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。
4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。
燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。

スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット 5軸ポート加工(インテークポート)

■ 5軸マシニングセンタによる加工を施したインテークポートを採用

更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。

スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット ローラーロッカーアーム

■ バルブ/バルブスプリング/ロッカーアーム/カムシャフト

■バルブ径　IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2
バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm

■不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。

■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用
カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。

■オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト)
セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。

■オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト
中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。

スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)ヘッドキット 5軸ポート加工(マニホールド)

■ 5軸マシニングセンタによる加工を施した専用マニホールドを採用

5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。
3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。

■ ※　装着条件について　※

本製品は弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着されている方が、シリンダーヘッドの仕様のみ変更される場合にご購入頂く、選択購入シリンダーヘッドキットになります。

※注意事項
本製品を取付けるには弊社製FIコンTYPE-X、大容量インジェクター(G-2)、ビッグスロットルボディーキットの同時装着が必要です。
※再使用する弊社製部品を組付ける前にご確認下さい。
損傷などが確認された場合、新品に交換して頂く必要があります。

■ グラフデータはこちら

グラフデータはこちら
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