JavaScript を有効にしてご利用下さい.
オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
本製品はエンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。
装着状態
本製品はエンジン内の圧力を逃がし、部品にかかる負担を軽減します。 取付け場所はシュラウド左側の内部に収まり、車体の外観を崩すこと無く取付け出来ます。 付属のキャッチタンクは、オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、ユニオン構造により、キャッチタンクからのオイル排出を抑えます。 タンク容量:372cc アルミ削り出しブリーザーキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くブリーザーキャップを脱着することが出来ます。 耐屈曲性に優れたクリアブラックブリーザーホースを採用。
シュラウド左側の内部に収まります。
弊社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッド装着車の方は、インスペクションブリーザーカバーにブリーザーホースを接続し、シリンダーヘッド内の圧力を逃が すことが出来ます。 ブリーザーホースの接続には弊社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドに付属のバンジョー、バンジョーボルトを使用します。
ブリーザーキャップ(スイベルタイプ)付属
車体に取付ける際、リターンホースと干渉するシュラウド下部を一部切削加工する必要があります。 ブリーザーキャップにはオイルレベルゲージが付いていない為、オイル量を点検する際はノーマルオイルレベルゲージをご使用下さい。 GROM(JC61-1300001〜)(JC75-1000001〜)・MSX125SFには取り付け出来ません。
弊社製スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドの インスペクションブリーザーカバーに接続可能
pdfダウンロード
ステーには弊社ロゴのパット印刷入り
.
↑To top