JavaScript を有効にしてご利用下さい.
オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
OHC最高峰クラスの高い出力特性を実現する“スーパーヘッド4V+R”をベースに、更なる出力性能の向上を求め、5軸マシニングセンタにより、インテークポートに高精度加工を施した “スーパーヘッド4V+R(5軸ポート加工)” 本製品は弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着されている方が、シリンダーヘッドの仕様のみ変更される場合にご購入頂く、選択購入シリンダーヘッドキットになります。
スーパーヘッド4V+Rヘッド(燃焼室形状)
インテーク/エキゾーストバルブを各2本ずつにすることでバルブカーテン面積を拡大し、高い吸排気効率を実現しました。 4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルヘッド形状の為、ノーマルヘッドでは得る事が出来ない高出力を実現しました。 燃焼室はNC加工により、高精度に仕上げています。
5軸ポート加工(インテークポート)
更なる高回転域での出力向上を求め、最適なインテークポート形状が図られ、5軸マシニングセンタにより、ポート加工を施しました。 3次元プログラムにより、精巧に加工されたインテークポートは美しくスムージングされ、高い吸入効率を実現します。
ローラーロッカーアーム
■バルブ径 IN:25mm×2 / EX:21.5mm×2 バルブステムシャフト径:IN、EX共に4.5mm ■不等ピッチバルブスプリング:高回転時のサージングを防止します。 ■アルミ鍛造ローラーロッカーアームを採用 カムシャフトとの摩擦抵抗を低減し、スムーズな動作を実現します。 ■オートデコンプレッションカムシャフト(標準10/10Dカムシャフト) セルモーターに負担をかけず、スムーズなエンジン始動が可能。 ■オプショナルパーツ:15/15Dカムシャフト 中高回転域の出力性能が向上します。比較グラフをご覧下さい。
5軸ポート加工(マニホールド)
5軸加工されたインテークポートへスムーズに吸入を行える様、マニホールドにも5軸加工が施されています。 3次元プログラムにより、精巧に加工されたマニホールドは美しくスムージングされ、吸入効果を高めます。
本製品は弊社製スーパーヘッド4V+Rボアアップキット181ccを装着されている方が、シリンダーヘッドの仕様のみ変更される場合にご購入頂く、選択購入シリンダーヘッドキットになります。 ※注意事項 本製品を取付けるには弊社製FIコンTYPE-X、大容量インジェクター(G-2)、ビッグスロットルボディーキットの同時装着が必要です。 ※再使用する弊社製部品を組付ける前にご確認下さい。 損傷などが確認された場合、新品に交換して頂く必要があります。
グラフデータはこちら pdfダウンロード
↑To top