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オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。 最適なピストン形状と圧縮比のバランスにより、他のメーカーには無い高い出力性能を発揮します。 高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
高剛性アルミ鍛造材を採用
ピストンの高圧縮化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。 高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。 ボア径50mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1(ノーマルピストン10.0:1)
※ハイコンプピストンを取り付けた場合、ノーマルカムシャフトは使用できません。又、ハイコンプピストンを取付ける場合は、SP武川製スポーツカムシャフト、及びインジェクションコントローラーの同時装着が必要になります。 ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。 ・GROM(JC92)用FIコン TYPE-e:05-04-0122 ・モンキー125(JB03)用FIコン TYPE-X:05-04-0124 ・CT125(JA65)用FIコン TYPE-X:05-04-0125
オイルリング溝オイル穴
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FIコン TYPE-e
ハイコンプピストンキットを装着する際、インジェクションコントローラーの同時装着が必要になります。 ハイコンプピストンキットとインジェクションコントローラーを同時にご購入頂く場合は、お買い得セットの“ハイパーチューニングセット”をお薦めします。 ・GROM(JC92)用FIコン TYPE-e:05-04-0122 ・モンキー125(JB03)用FIコン TYPE-X:05-04-0124 ・CT125(JA65)用FIコン TYPE-X:05-04-0125 FIコン TYPE-e/TYPE-Xをご使用の際には条件に適合したパソコンもしくはスマートフォンが必要になります。条件をご用意頂けない場合はご使用になれません。又、ソフトやアプリのダウンロードが必要になる為、インターネットに接続されている必要があります。 アプリの場合、有料となります。予めご了承下さい。 FIコン TYPE-e機能の詳細、条件は下記リンクボタンをクリックしてご確認下さい。 FIコン TYPE-e詳細ページはこちら FIコン TYPE-X機能の詳細、条件は下記リンクボタンをクリックしてご確認下さい。 FIコン TYPE-X詳細ページはこちら
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