KSR110・KSR110(タイ)・KSR-I/II・KSR PRO

ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で178ccに出来ます。

178cc　ボア径67mm　圧縮比11.5:1

商品詳細

Sステージスカット178ccボアアップキット

Sステージスカット178ccボアアップキット

税込価格 58,850 円
対応車種 KLX110L・KSR110(CBF)(DDF)・KSR PRO
:KLX110L(LX110D-A72046〜A92976)
:KSR110(KL110CBF)(JKAKL110CCDA00058〜)
:KSR110(KL110DDF)(KL110CEA00001〜)
:KSR PRO(KL110EEF)(JKAKL110EEDA88121〜)
付属のカムスプロケット、スポーツカムシャフトに変更する為、デコンプ機構が無くなります。
品番 01-05-5420

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Sステージスカット178ccボアアップキット

■ 詳細

スカットシリンダー(特許取得構造)
クランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで178ccに排気量アップ出来ます。
シリンダーは気密性、耐久性、放熱性に優れたセラミックメッキシリンダーを採用。
弊社製ボアアップシリンダーにはスティック温度センサーの装着が可能な為、別途サーモメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度を計測出来ます。

ピストン
燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。

スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト

Sステージスカット178ccボアアップキット スポーツカムシャフト

■ 注意事項

SCUT 178ccボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。
キャブレター、マフラーの変更が必要です。

■ グラフデータはこちら

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