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オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
新設計 路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。 バーハンドル用キット フロントフォーク:タイプ2 対象ホイール:ノーマル/弊社製8インチ ブレーキ仕様:ドラムブレーキ オフセット長:40mm トップブリッジ/ステアリングステム:シルバーアルマイト フェンダー:無し
ステアリングステム
8インチホイール車のホイールベースとスポーツ走行での操作性を考慮し、8インチに最適なフォーク長、ストローク量、ダンパー構造を追求したオリジナルフロントフォークです。 減衰力の発生機構にフリーバルブタイプを採用することで、リバウンド時のショックを低減しております。 φ27フロントフォーク(タイプ2) フォークA:長512mm アウターチューブB:223mm フォークオイル量:74cc フォークオイル粘度:43mm2/S
バーハンドル用(写真はディスク仕様)
モンキーの場合、ノーマル折りたたみハンドルを取外し、別途ハンドルパイプの購入が必要になります。 ゴリラはノーマルハンドルをご使用頂けます。
ブレーキパネル/ブレーキアーム
トップブリッジ/ステアリングステム ジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。裏面には軽量肉抜き加工を施しています。ステアリングロックブラケット付き。 オフセット長:ステム中心部から40mmオフセット カラーアルマイト:ブラック フォークピッチ:174mm ホイール取付け幅:149mm ドラムブレーキ仕様 ドラムブレーキ仕様のブレーキパネル、ブレーキアームにはオリジナルパーツを採用 ドラムブレーキ仕様はノーマルドラムブレーキハブ、ブレーキシュ-をそのまま使用し、ブレーキパネル、ブレーキアームはオリジナルパーツを使用します。 ブレーキパネルはアルミ鋳造バレル仕上げ、ブレーキアームはアルミ鍛造バフ仕上げを採用し、ノーマルとは異なるカスタムイメージに仕上がります。
ステアリングロックブラケット付属
■ブレーキレバー ブレーキレバーASSY. 06-08-3002、又はクイックブレーキレバー 06-08-3005 ■Φ27フォーク用ヘッドライトステー 09-03-007 ■Φ27フォーク用ウインカーステー 05-08-0002 ※ノーマル、弊社製ウインカーのどちらも対応 ■モンキーをバーハンドル仕様にする場合、ゴリラでノーマルハンドルを使用しない場合はハンドルパイプの別途購入が必要です。 弊社では数多くのハンドルパイプを販売しております。 ■ご使用されるハンドルパイプにより、スピードメーターケーブルの変更が必要です。 ■弊社製各種ハイスロットルが必要です。 ※ご使用されるキャブレターにより異なります。 モンキー(FI)車に関しましては、ハイスロットル(ケーブル無し)09-02-0223が必要です。 フレームNo.Z50J-1300017〜1510400の車両の場合、下記部品が必要になります。 コンビネーションスイッチASSY. 02-01-015 マニュアルクラッチ車の場合、02-01-015に加えてクラッチレバーが必要です。 弊社製クラッチカバー装着車はスタンダードクラッチレバーASSY.(ブラック) 02-01-028をご購入下さい。 クラッチカバーが純正の場合はスタンダードクラッチレバー&ケーブルセットをご購入下さい。 ケーブル長、レバー色など各種あります。
ノーマルホイールの場合 付属の6mmスペーサーと付属のフランジソケットキャップスクリュー8×20使用します。エアバルブは車両右側(乗車時方向) 弊社製8インチホイール(2.5J/3.5J) 付属の6mmスペーサーと付属のフランジソケットキャップスクリュー8×25使用します。エアバルブは車両右側(乗車時方向)
■ノーマル8インチホイールがそのまま使用可能です。 ■弊社製8インチアルミホイール(チューブタイプ)2.5J/3.5J共に使用可能 ケミカルポリッシュ(2.5J:06-09-131 / 3.5J:06-09-1304) ブルーブラック(2.5J:06-09-153 / 3.5J:06-09-1504) ブラック(2.5J:06-09-0219 / 3.5J:06-09-0220) ■弊社製4cmロングスイングアーム各種 ■リアショックアブソーバー(280mm) 製品案内pdfダウンロードはこちら(2017年6月現在のデータです) pdfダウンロード
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