■ 詳細
ホイールベースを延長し、大排気量エンジンによるビッグトルクでもフロントの接地感を高めるφ30正立フロントフォークキット(60mmオフセット)のワイドステム仕様です。
ワイドステム化を行うことで、フロントホイールにリム幅3.5Jの装着を可能としました。
φ30フロントフォーク(タイプ1)(フォークピッチ198mm)
インナーチューブ径φ30のオリジナルフロントフォークは、フリーバルブタイプの減衰力発生機構によりストロークの安定性を向上させ、リバウンド時のフロントにかかるショックを軽減します。又、DUメタルを採用により作動性を大幅に向上させ、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。
フォークオイル量:128cc
フォークオイル粘度:#15
トップブリッジ、ステアリングステム
アルミ材を削り出すことで高精度に製作され、表面にシルバーアルマイトを施すことで耐腐食性を向上させています。
60mmオフセットタイプステアリングステムには剛性アップを図る為、板厚を従来品の20mmから30mmに変更し、ネジ止め固定ボルトをM8ボルトを2本からM6ボルト4本に変更しました。
又、剛性アップを図りながら肉抜き加工を施すことで軽量に仕上げられています。
ステアリングロックブラケットが付属している為、ノーマルハンドルロックをそのまま使用することが出来ます。
現在、ステアリングステム部に固定する弊社製オイルクーラーブラケット、メーターステーを使用されている方もそのまま使用出来ます。
ノーマルドラムブレーキ仕様
モンキー・ゴリラノーマルドラムブレーキハブ、ブレーキパネルをそのまま使用し、リーズナブルな価格でφ30正立フォークの装着が可能です。
又、発展性にも優れており、購入後にフロントディスクブレーキキット(06-08-0029)を購入することでディスクブレーキにステップアップすることが出来ます。
更にディスクローターをそのまま使用し、brembo製4Pキャリパーへステップアップも可能です。
ノーマル車に比べ、軽いタッチで制動力が得られるアルミ鍛造ブレーキアーム付属。表面処理はバフ研摩仕上げ
フォークピッチ:198mm
ホイール取付け幅:160mm
ステアリングロックブラケット付属
対象ホイール:10インチ、又は弊社製12インチ