JavaScript を有効にしてご利用下さい.
オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
マニュアルクラッチ車 / 遠心クラッチ車共に対応 工具無しキット 弊社ではテストを繰り返し最適な吐出量を求め、ノーマルから約1.8倍増加を採用。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。
トロコイドローターの比較(左:ノーマル/右:SP武川製)
弊社ではエンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約1.8倍増加を採用しております。 適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。 又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。 オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。 オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。 キットには、加工用工具は付属しておりません。
1000kmテスト結果 ピストン/ピストンピン (左:ノーマルポンプ 右:スーパーオイルポンプ)
弊社ではボアアップキット装着車でオイルポンプを使用し、1000km実走行テストを行い、ピストン、ピストンピンの冷却効果の違いを確認しました。 これにより、弊社製スーパーオイルポンプを使用した場合の冷却効果の向上を実証しました。
弊社ロゴ入り
クランクケースのオリフィス部を必ず加工する必要があります。 加工箇所、加工方法は説明書に記載しております。 キットには、加工用工具は付属しておりません。
pdfダウンロード
↑To top