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オートバイのカスタムパーツならスペシャルパーツ武川
…休日
カスタムエンジンにおこるクラッチの滑りを防止します。
耐久性と接続時のコントロール性を向上させるフリクションディスクを採用。 強化スプリングはノーマルと比べ、バネレートを10%UP(弊社比)した強化タイプを採用。 クラッチレバー操作が重くならない最適なバネレートを設定しました。 KSR110/KLX110ノーマルの場合、4本から6本仕様へ変更します。
SP武川製シリンダーヘッドを装着する場合は、SP武川製6ディスク強化クラッチキットをご購入下さい。
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